Статистика: водители чаще гибнут за рулем старых авто

<!-- dle_image_begin:http://www.alenakravets.ru/uploads/posts/2013-11/1385282369_dsc_6765.jpg|left --> <!-- dle_image_end --> Возраст машины влияет на риск умереть в ДТП

Американская ассоциация безопасности дорожного движения США опубликовала результаты исследования, согласно которым было отмечено, что возраст транспорта целиком влияет на уровень смертности при авариях. Однако эксперты оговариваются: неважно, сколько лет авто, если автомобилист не пристегнут, его при столкновении не спасут никакие средства безопасности.

Сотрудники аналитического центра изучили сведения об авариях с 2005 по 2011 годы и назвали определенные шансы летального исхода в зависимости от возраста машины. По их данным, автомобилисты, управляющие машинами старше 18 лет, гибнут чаще остальных – на 71% выше, нежели среди водителей автомобилей не старше 3 лет.

Если транспорту от 4 до 7 лет, шанс относительно водителя трехлетнего авто возрастает на 10%. В возрасте от 11 лет – 19%, от 12 до 14 лет – 32%, от 15 до 17 лет – 50%. Схожая ситуация наблюдается относительно других возрастных диапазонов. Так, легковая машина, произведенная между 2003-2007 годами на 20% опаснее в этом плане, нежели машины, выпущенные в 2008-2012 годах. Если автомобиль был произведен в 1998-2002 годах или 1993-1997 годах цифра увеличивается на 32% и 41% соответственно. У транспорта родом из 80-х годов индекс смертности достигает 76% относительно пятилетнего авто.

Следует отметить, что важным фактором смертности названо применение средств безопасности, а именно ремней. Однако, если водитель не был пристегнут, даже подушки безопасности и система погашения удара не способны уберечь человека от смерти в результате серьезного ДТП.

В России средний возраст перевалил за 9 лет. При этом, что примечательно, средний возраст отечественных автомобилей гораздо выше